Compact Reactor™ 40 Hydraulic Autopilot mit GHC™ 50 Autopilotenanzeige

Erleben Sie präzise und entspannte Bootssteuerung mit dem Garmin Compact Reactor™ 40 Hydraulikautopilot-Starterpaket. Dieses leistungsstarke Autopilotsystem wurde speziell für Boote mit hydraulischer Steuerung bis zu 9 Metern Länge entwickelt und bietet zuverlässige Kursstabilität – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen wie starkem Wind, Wellen oder Strömungen. Die fortschrittliche AHRS-Technologie (Attitude Heading Reference System) sorgt dafür, dass das System Kursabweichungen in Echtzeit erkennt und ausgleicht. So behalten Sie jederzeit die Kontrolle über Ihr Boot und profitieren von einer gleichmäßigen und komfortablen Navigation. Der Compact Reactor™ 40 reagiert besonders schnell und präzise, wodurch Steuerfehler minimiert werden und das Navigieren deutlich einfacher wird. Ein großer Vorteil dieses Systems ist die einfache Installation, die sich ideal für Nachrüstungen eignet. Auch die Integration in bestehende Garmin Kartenplotter und Marine-Netzwerke funktioniert reibungslos, was den Autopiloten zu einer flexiblen Lösung sowohl für erfahrene Skipper als auch für Freizeitskipper macht. Mit dem Garmin Compact Reactor™ 40 Hydraulikautopilot-Starterpaket steuern Sie Ihr Boot nicht nur effizienter, sondern auch sicherer und entspannter. Vertrauen Sie auf modernste Technik und erleben Sie ein neues Niveau der Bootsautomatisierung – perfekt für alle, die auf Qualität und Leistung setzen.

• Compact Reactor™ 40-Hydraulikautopilot-Starterpaket für Boote bis 9 Meter

• Für Boote mit hydraulischer Steuerung 

• Solid-State 9-Achsen-AHRS-Technologie – ermöglicht eine stabile Kursführung auch bei starkem Rollen, Stampfen oder Krängen.
• Intelligente Steuerung – erkennt automatisch Kursabweichungen durch Wind, Strömung oder Wellen und korrigiert sie effizient.
• Shadow Drive™-Technologie – bei manuellem Eingreifen wird der Autopilot automatisch deaktiviert und bei gleichmäßigem Kurs wieder aktiviert.
• Einfache Nachrüstung – das System ist kompakt, vormontiert und lässt sich in wenigen Schritten installieren.
• Schnelle Kalibrierung – innerhalb von ca. 5 Minuten betriebsbereit mit automatischer Konfiguration.
• Kompatibel mit Garmin-Kartenplottern – vollständige Integration über NMEA 2000®-Netzwerk.
• Steuerung über GHC™-Bedieneinheit oder Garmin Smartwatch (z. B. quatix®) – komfortables Handling von verschiedenen Steuerpositionen.
• Optimierte Ruderbewegung – reduziert unnötige Steuerbefehle, spart Energie und sorgt für ruhigeres Fahrverhalten.
• Hochwertige, korrosionsbeständige Materialien – ideal für den Einsatz im Salzwasser und auf See.
• Kompatibilität mit optionaler Funkfernbedienung – für bequeme Steuerung auch bei großer Entfernung vom Steuerstand.
• Unterstützt verschiedene Steuerkonfigurationen – kompatibel mit einzelnen und mehrfachen Rudern, Motoren oder Pumpensystemen. 

Technische Daten

• Course Computer Unit (CCU)

• Abmessungen: 170 × 90 × 50 mm
• Gewicht: ca. 200 g
• Schutzklasse: IPX7 (wasserdicht)
• Temperaturbereich: -15 °C bis +70 °C

• Elektronische Steuereinheit (ECU)
• Abmessungen: 168 × 117 × 51 mm
• Gewicht: ca. 680 g
• Schutzklasse: IPX7
• Eingangsspannung: 11,5 – 30 V DC
• Stromaufnahme (durchschnittlich): ca. 1 A (ohne angeschlossene Hydraulikpumpe)
• Maximale Stromaufnahme: bis 15 A je nach Pumpe 

• Hydraulikpumpe 1 Liter
• Abmessungen: 168 × 100 × 85 mm
• Versorgungsspannung: 10 – 20 V DC
• Für Systeme mit einem Hubraum von 50 – 290 ccm geeignet

• NMEA 2000®-Konnektivität
• Inklusive T-Stück, Backbone-Kabel und Abschlusswiderständen
• Ermöglicht Vernetzung mit Kartenplottern, Sensoren und weiteren Garmin-Geräten

Lieferumfang 

• Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit)
• 1-Liter-Hydraulikumpe
• ECU (elektronisches Steuergerät)
• ECU-Netzkabel
• Verbindungskabel
• Summer
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-Stromversorgungskabel
• NMEA 2000-T-Stücke
• Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände
• Schnellstartanleitung

Der Garmin Reactor™ 40 Hydraulic Autopilot mit GHC™ 50 Autopilotenanzeige ist die perfekte Lösung für Bootsführer, die Wert auf präzise Steuerung, einfache Bedienung und hohe Zuverlässigkeit legen. Konzipiert für Motorboote mit Hydrauliksteuerung – inklusive Außenbordmotoren, Z-Antrieben und Einbaumotoren – bietet der Autopilot modernste Technik, um auch bei schwierigen Seebedingungen stets den gewünschten Kurs zu halten. Das fortschrittliche Solid-State AHRS mit 9 Achsen erlaubt die flexible Montage und sorgt für herausragende Kursstabilität bei geringem Energieverbrauch. Dank der einfachen Kalibrierung und Inbetriebnahme bleibt mehr Zeit für das Wesentliche: den Fahrspaß auf dem Wasser. Die Kombination mit einem kompatiblen Garmin Kartenplotter oder der GHC™ 50 Autopilotenanzeige eröffnet zusätzliche Möglichkeiten der Steuerung und Anzeige. Besonders praktisch ist die Fernbedienbarkeit über ausgewählte Garmin Geräte, einschließlich Smartwatches der quatix® Serie. Optional erhältlich ist die innovative Shadow Drive™ Technologie, die den Autopiloten automatisch deaktiviert, sobald das Steuerrad betätigt wird – für mehr Flexibilität und Sicherheit. Mit speziellen Funktionen für Motor- und Segelboote, wie Steuerkurs-Fixierung, Auto Guidance+™ und Wind-Fixierung, lässt sich der Autopilot individuell anpassen und perfekt in jedes Garmin Marinesystem integrieren. 

• Hydraulischer Autopilot speziell für Motorboote; auch für Segelboote mit Hydrauliksystem geeignet

• Inklusive GHC™ 50 Autopilotenanzeige mit 5-Zoll-WVGA-Touchscreen (800 × 480 Pixel)
• Solid-State AHRS mit 9 Achsen für flexible Montage und stabile Kursführung
• Hält den Kurs auch bei schwerem Seegang, Krängen und Rollen
• Schnelle und unkomplizierte Kalibrierung für eine zügige Inbetriebnahme
• Kompatibel mit Garmin Kartenplottern und Marine-Smartwatches
• Fernbedienbare Steuerung über verschiedene Garmin Geräte möglich
• Shadow Drive™ Technologie zur automatischen Deaktivierung bei manuellem Steuern
• Ideal für integrierte Marinesysteme durch nahtlose Verbindung mit Garmin Geräten
• Unterstützt Funktionen wie Auto Guidance+™, Steuerkurs-Fixierung, Wenden/Halsen, Wind-Fixierung (bei Verwendung eines Windsensors)

Technische Daten

• Reactor™ 40 CCU (Course Computer Unit):

• Abmessungen (B × H × T): 10,9 × 11,2 × 4,8 cm
• Gewicht: ca. 1,1 kg
• Spannungsversorgung: 10 bis 20 V DC
• Betriebstemperatur: -15 °C bis 70 °C
• Wasserdichtigkeit: IPX7

• GHC™ 50 Autopilotenanzeige:
• Abmessungen (B × H × T): 10,5 × 14,0 × 5,1 cm
• Gewicht: 328 g
• Display: 5-Zoll-WVGA-Touchscreen mit 800 × 480 Pixeln
• Stromversorgung: 9 bis 32 V DC
• Typischer Stromverbrauch bei 12 V DC: 220 mA
• Maximaler Stromverbrauch bei 12 V DC: 400 mA
• Maximale Leistungsaufnahme bei 10 V DC: 4,9 W
• Wasserdichtigkeit: IPX7

• ECU (Electronic Control Unit):
• Abmessungen (B × H × T): 17,5 × 14,2 × 6,5 cm
• Spannungsversorgung: 10 bis 32 V DC
• Betriebstemperatur: -20 °C bis 70 °C
• Typischer Stromverbrauch: 1 bis 2 A (je nach Seebedingungen)
• Wasserdichtigkeit: IPX7

Lieferumfang 

• Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit)
• GHC 50 Autopilotenanzeige
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-Stromversorgungskabel
• NMEA 2000-T-Stücke
• Summer
• Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände
• Verbindungskabel
• ECU (elektronisches Steuergerät)
• ECU-Netzkabel (elektronisches Steuergerät)
• Shadow Drive
• Dokumentation