Reactor™ 40 Universal mit GHC™ 50 Autopilotenanzeige

Erleben Sie präzise und entspannte Bootssteuerung mit dem Garmin Compact Reactor™ 40 Hydraulikautopilot-Starterpaket. Dieses leistungsstarke Autopilotsystem wurde speziell für Boote mit hydraulischer Steuerung bis zu 9 Metern Länge entwickelt und bietet zuverlässige Kursstabilität – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen wie starkem Wind, Wellen oder Strömungen. Die fortschrittliche AHRS-Technologie (Attitude Heading Reference System) sorgt dafür, dass das System Kursabweichungen in Echtzeit erkennt und ausgleicht. So behalten Sie jederzeit die Kontrolle über Ihr Boot und profitieren von einer gleichmäßigen und komfortablen Navigation. Der Compact Reactor™ 40 reagiert besonders schnell und präzise, wodurch Steuerfehler minimiert werden und das Navigieren deutlich einfacher wird. Ein großer Vorteil dieses Systems ist die einfache Installation, die sich ideal für Nachrüstungen eignet. Auch die Integration in bestehende Garmin Kartenplotter und Marine-Netzwerke funktioniert reibungslos, was den Autopiloten zu einer flexiblen Lösung sowohl für erfahrene Skipper als auch für Freizeitskipper macht. Mit dem Garmin Compact Reactor™ 40 Hydraulikautopilot-Starterpaket steuern Sie Ihr Boot nicht nur effizienter, sondern auch sicherer und entspannter. Vertrauen Sie auf modernste Technik und erleben Sie ein neues Niveau der Bootsautomatisierung – perfekt für alle, die auf Qualität und Leistung setzen.

• Compact Reactor™ 40-Hydraulikautopilot-Starterpaket für Boote bis 9 Meter

• Für Boote mit hydraulischer Steuerung 

• Solid-State 9-Achsen-AHRS-Technologie – ermöglicht eine stabile Kursführung auch bei starkem Rollen, Stampfen oder Krängen.
• Intelligente Steuerung – erkennt automatisch Kursabweichungen durch Wind, Strömung oder Wellen und korrigiert sie effizient.
• Shadow Drive™-Technologie – bei manuellem Eingreifen wird der Autopilot automatisch deaktiviert und bei gleichmäßigem Kurs wieder aktiviert.
• Einfache Nachrüstung – das System ist kompakt, vormontiert und lässt sich in wenigen Schritten installieren.
• Schnelle Kalibrierung – innerhalb von ca. 5 Minuten betriebsbereit mit automatischer Konfiguration.
• Kompatibel mit Garmin-Kartenplottern – vollständige Integration über NMEA 2000®-Netzwerk.
• Steuerung über GHC™-Bedieneinheit oder Garmin Smartwatch (z. B. quatix®) – komfortables Handling von verschiedenen Steuerpositionen.
• Optimierte Ruderbewegung – reduziert unnötige Steuerbefehle, spart Energie und sorgt für ruhigeres Fahrverhalten.
• Hochwertige, korrosionsbeständige Materialien – ideal für den Einsatz im Salzwasser und auf See.
• Kompatibilität mit optionaler Funkfernbedienung – für bequeme Steuerung auch bei großer Entfernung vom Steuerstand.
• Unterstützt verschiedene Steuerkonfigurationen – kompatibel mit einzelnen und mehrfachen Rudern, Motoren oder Pumpensystemen. 

Technische Daten

• Course Computer Unit (CCU)

• Abmessungen: 170 × 90 × 50 mm
• Gewicht: ca. 200 g
• Schutzklasse: IPX7 (wasserdicht)
• Temperaturbereich: -15 °C bis +70 °C

• Elektronische Steuereinheit (ECU)
• Abmessungen: 168 × 117 × 51 mm
• Gewicht: ca. 680 g
• Schutzklasse: IPX7
• Eingangsspannung: 11,5 – 30 V DC
• Stromaufnahme (durchschnittlich): ca. 1 A (ohne angeschlossene Hydraulikpumpe)
• Maximale Stromaufnahme: bis 15 A je nach Pumpe 

• Hydraulikpumpe 1 Liter
• Abmessungen: 168 × 100 × 85 mm
• Versorgungsspannung: 10 – 20 V DC
• Für Systeme mit einem Hubraum von 50 – 290 ccm geeignet

• NMEA 2000®-Konnektivität
• Inklusive T-Stück, Backbone-Kabel und Abschlusswiderständen
• Ermöglicht Vernetzung mit Kartenplottern, Sensoren und weiteren Garmin-Geräten

Lieferumfang 

• Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit)
• 1-Liter-Hydraulikumpe
• ECU (elektronisches Steuergerät)
• ECU-Netzkabel
• Verbindungskabel
• Summer
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-Stromversorgungskabel
• NMEA 2000-T-Stücke
• Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände
• Schnellstartanleitung

Der Garmin Compact Reactor™ 40 Hydraulic Autopilot mit GHC™ 50 ist eine Autopilotlösung für Boote mit Hydrauliksteuerung bis 7,6 Meter (25 Fuß). Dieses leistungsstarke System sorgt für präzise Kursführung unter allen Bedingungen und überzeugt durch sein innovatives 9-Achsen Solid-State AHRS (Attitude Heading Reference System).

Der Autopilot reagiert außergewöhnlich schnell auf wechselnde Seeverhältnisse wie Krängung und Rollen und gewährleistet so eine stabile Navigation auf dem Wasser. Dank der einfachen Installation und Kalibrierung haben Sie mehr Zeit für die eigentliche Bootserfahrung. Das GHC™ 50 Display bietet benutzerfreundliche Steuerung von überall auf dem Boot, während die Integration in Ihren Garmin Kartenplotter eine effiziente Routenplanung ermöglicht.

Die optionale Shadow Drive™ Technologie sorgt für zusätzliche Sicherheit, indem sie den Autopiloten automatisch deaktiviert, sobald das Steuerrad bewegt wird – besonders hilfreich bei manuellen Steuermanövern. Der Compact Reactor™ 40 ist ideal für Motorboote mit Außenbordmotoren, die präzise Kursführung bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten benötigen.

Eine zuverlässige, präzise und benutzerfreundliche Lösung für alle Bootseigner, die Wert auf professionelle Autopilot-Technologie legen. Nutzen Sie die fortschrittlichen Shadow Drive™- und AHRS-Technologien für eine stabile und sichere Fahrt – bei jedem Wetter.

 Ausstattung & Funktionen im Überblick

• 9-Achsen Solid-State AHRS: Präzise Kursführung auch bei rauer See und Wellengang
• Shadow Drive™ Sicherheit: Automatische Abschaltung bei unerwartetem Steueringriff für zusätzliche Sicherheit
• Steuerkurs-Fixierung: Hält den Kurs über lange Strecken ohne manuelles Eingreifen
• Garmin-Integration: Nahtlose Verbindung zu GPSMAP®, EchoMap™ und quatix® Smartwatch
• Flexible Eignung: Ideal für Boote bis 7,6m mit Hydrauliksteuerung und Außenbordmotoren
• Automatische Kurskorrekturen: Stabile Kursbeibehaltung bei wechselnden Wind- und Seebedingungen
• Auto Guidance+™: Intelligente Routenplanung und -verfolgung über Kartenplotter
• Energieeffizient: Spart Strom dank optimiertem Design
• Erweiterbar: Kompatibel mit Windsensor für Wind-Fixierung und Wendemanöver
• Robuste Konstruktion: Salz- und süßwassertauglich für extreme Wetterbedingungen
• Einfache Bedienung: Unkomplizierte Installation, Kalibrierung und Wartung

Technische Daten

• Abmessungen (Steuereinheit): 10,9 x 11,2 x 4,8 cm (BxHxT)

• Abmessungen (Pumpe): 16,8 x 10,0 x 8,5 cm (LxBxH)
• Gewicht (Steuereinheit): ca. 0,3 kg
• Gewicht (Pumpe): ca. 1,5 kg
• Stromversorgung: 10–20 V DC
• Betriebstemperatur: -15 °C bis 70 °C
• NMEA 2000-Kompatibilität: Ja
• Display (GHC™ 50): 4,4-Zoll-Farbdisplay
• Pumpenleistung: 1,0 L
• Empfohlene Bootslänge: Unter 7,6 m (25 Fuß)
• Empfohlene Motorleistung: Bis 150 PS
• Empfohlene Rumpfwinkel: Bis 12°
• Montageempfehlung: Pumpe max. 1,8 m vom Lenkzylinder entfernt

Lieferumfang 

• Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit)
• GHC 50 Autopilotenanzeige
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-Stromversorgungskabel
• NMEA 2000-T-Stücke
• Summer
• Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände
• Verbindungskabel
• ECU (elektronisches Steuergerät)
• ECU-Netzkabel (elektronisches Steuergerät)
• 1-Liter-Pumpe
• Dokumentation

Der Garmin Reactor™ 40 Hydraulic Autopilot ist das bislang reaktionsschnellste Autopilot-System auf dem Markt und bietet eine zuverlässige Steuerung auf dem Wasser. Mit seiner fortschrittlichen Solid-State 9-Achsen AHRS-Technologie (Attitude Heading Reference System) sorgt der Reactor 40 für eine präzise Kursführung und minimiert Steuerkursfehler, Kursabweichungen sowie unnötige Ruderbewegungen. Dabei wird der Stromverbrauch optimiert, was das Fahren komfortabler und energieeffizienter macht. Mit der patentierten Shadow Drive™-Technologie bleibt die volle Kontrolle über das Boot erhalten, auch wenn der Autopilot aktiviert ist. Diese Technologie ermöglicht es, das Steuer jederzeit zu übernehmen – ohne den Autopiloten manuell deaktivieren zu müssen. Der Reactor™ 40 Hydraulic Autopilot ist besonders vielseitig und eignet sich sowohl für Motorboote (mit Einbaumotoren, Außenbordmotoren oder Z-Antrieb) als auch für Segelboote mit Hydrauliksteuerung. Dank des einfachen Setups und der schnellen Kalibrierung kann sofort aufs Wasser gegangen und die Vorteile des Autopiloten genutzt werden. Der Reactor™ 40 lässt sich fast überall auf dem Boot montieren und mit Garmin-Kartenplottern vollständig integrieren, sodass der Autopilot bequem über das Display gesteuert werden kann. Das System reagiert auf sich ändernde Wetterbedingungen und sorgt dafür, dass das Boot immer auf Kurs bleibt, selbst bei Krängung oder Rollbewegungen. Mit der Shadow Drive™-Technologie kann das Steuer jederzeit übernommen werden, wenn nötig, ohne den Autopiloten auszuschalten. Dies sorgt für eine erhöhte Sicherheit und Kontrolle, selbst in hektischen Momenten. 

• Optimierte Kursführung: Sorgt für konstante Kursstabilität, selbst bei starkem Wind oder sich ändernden Seeverhältnissen.

• Funktion für Segelboote: Unterstützt Wind-Fixierung und automatische Wenden/Halsen, wenn mit einem Windsensor gekoppelt.
• Erweiterte Benutzerkontrollen: Steuere den Autopiloten bequem über kompatible Garmin-Geräte wie Kartenplotter oder Smartwatches.
• Solid-State 9-Achsen AHRS: Minimiert Steuerkursfehler und Kursabweichungen bei allen Bedingungen.
• Shadow Drive™-Technologie: Ermöglicht es, jederzeit die Kontrolle zu übernehmen, auch bei aktiviertem Autopiloten.
• Vielseitige Nutzung: Geeignet für Motorboote, Außenbordmotoren, Z-Antriebe und Segelboote mit Hydrauliksteuerung.
• Einfache Inbetriebnahme: Schnell und unkompliziert eingerichtet und kalibriert.
• Integration mit Garmin-Kartenplottern: Volle Steuerung über kompatible Garmin-Plotter und BlueChart g3 Vision-Karten (separat erhältlich).
• Reagiert auf geänderte Seeverhältnisse: Hält Kurs auch bei starkem Krängen oder Rollbewegungen.
• Energieeffizient: Optimierter Stromverbrauch für längere Fahrten ohne häufiges Aufladen.
• Wartungsfreundlichkeit: Entwickelt für eine einfache Wartung und lange Haltbarkeit, ohne häufige Reparaturen.
• Schnelle Reaktionszeiten: Der Reactor™ 40 reagiert blitzschnell auf Kursabweichungen, um stets sicher auf dem richtigen Kurs zu bleiben.
• Kompakte Bauweise: Kompakt und platzsparend, ideal für verschiedene Montagemöglichkeiten auf dem Boot.
• Einfache Installation: Schnell und problemlos dank Plug-and-Play-Funktionalität und klarer Anleitung.
• Zukunftssicher: Kompatibel mit zukünftigen Garmin-Updates und anderen NMEA 2000®-Geräten.
• Hochwertige Verarbeitung: Speziell für den maritimen Einsatz entwickelt, schützend gegen Salzwasser und extreme Witterungsbedingungen.
• Kompatibilität: Erfordert kompatiblen Garmin-Kartenplotter oder GHC™ 50 Autopilotenanzeige

Technische Daten

• Technologie: Solid-State 9-Achsen AHRS (Attitude Heading Reference System)
• Montage: Vielseitig – nahezu jede Ausrichtung möglich
• Energieversorgung: 10–20 V DC
• Betriebstemperatur: -15 °C bis 70 °C
• NMEA 2000®: Kompatibel
• Pumpenoptionen: 1,2 L Pumpe: Für Einzylinder-Hydrauliksysteme mit 6–14 ci (98–229 cm³),  2,0 L Pumpe: Für Dualzylinder-Systeme mit 10–24 ci (164–393 cm³)
• Maße;
• Kursrechnereinheit (CCU): ca. 170 × 90 × 50 mm (L × B × H)
• Elektronische Steuereinheit (ECU): ca. 168 × 117 × 51 mm (B × H × T
• Shadow Drive™ (Steuerübernahme): ca. 23 mm (Durchmesser) × 25 mm (Länge)

Lieferumfang 

• Reactor™ 40 CCU (Steuerkurssensor)

• ECU (Elektronisches Steuergerät)
• ECU-Stromanschlusskabel
• Verbindungskabel
• Shadow Drive™
• Summer
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-Stromanschlusskabel
• NMEA 2000-T-Stücke
• Abschlusswiderstände
• Schnellstartanleitung

Der Garmin Reactor™ 40 Hydraulic Autopilot mit GHC™ 50 Autopilotenanzeige ist die perfekte Lösung für Bootsführer, die Wert auf präzise Steuerung, einfache Bedienung und hohe Zuverlässigkeit legen. Konzipiert für Motorboote mit Hydrauliksteuerung – inklusive Außenbordmotoren, Z-Antrieben und Einbaumotoren – bietet der Autopilot modernste Technik, um auch bei schwierigen Seebedingungen stets den gewünschten Kurs zu halten. Das fortschrittliche Solid-State AHRS mit 9 Achsen erlaubt die flexible Montage und sorgt für herausragende Kursstabilität bei geringem Energieverbrauch. Dank der einfachen Kalibrierung und Inbetriebnahme bleibt mehr Zeit für das Wesentliche: den Fahrspaß auf dem Wasser. Die Kombination mit einem kompatiblen Garmin Kartenplotter oder der GHC™ 50 Autopilotenanzeige eröffnet zusätzliche Möglichkeiten der Steuerung und Anzeige. Besonders praktisch ist die Fernbedienbarkeit über ausgewählte Garmin Geräte, einschließlich Smartwatches der quatix® Serie. Optional erhältlich ist die innovative Shadow Drive™ Technologie, die den Autopiloten automatisch deaktiviert, sobald das Steuerrad betätigt wird – für mehr Flexibilität und Sicherheit. Mit speziellen Funktionen für Motor- und Segelboote, wie Steuerkurs-Fixierung, Auto Guidance+™ und Wind-Fixierung, lässt sich der Autopilot individuell anpassen und perfekt in jedes Garmin Marinesystem integrieren. 

• Hydraulischer Autopilot speziell für Motorboote; auch für Segelboote mit Hydrauliksystem geeignet

• Inklusive GHC™ 50 Autopilotenanzeige mit 5-Zoll-WVGA-Touchscreen (800 × 480 Pixel)
• Solid-State AHRS mit 9 Achsen für flexible Montage und stabile Kursführung
• Hält den Kurs auch bei schwerem Seegang, Krängen und Rollen
• Schnelle und unkomplizierte Kalibrierung für eine zügige Inbetriebnahme
• Kompatibel mit Garmin Kartenplottern und Marine-Smartwatches
• Fernbedienbare Steuerung über verschiedene Garmin Geräte möglich
• Shadow Drive™ Technologie zur automatischen Deaktivierung bei manuellem Steuern
• Ideal für integrierte Marinesysteme durch nahtlose Verbindung mit Garmin Geräten
• Unterstützt Funktionen wie Auto Guidance+™, Steuerkurs-Fixierung, Wenden/Halsen, Wind-Fixierung (bei Verwendung eines Windsensors)

Technische Daten

• Reactor™ 40 CCU (Course Computer Unit):

• Abmessungen (B × H × T): 10,9 × 11,2 × 4,8 cm
• Gewicht: ca. 1,1 kg
• Spannungsversorgung: 10 bis 20 V DC
• Betriebstemperatur: -15 °C bis 70 °C
• Wasserdichtigkeit: IPX7

• GHC™ 50 Autopilotenanzeige:
• Abmessungen (B × H × T): 10,5 × 14,0 × 5,1 cm
• Gewicht: 328 g
• Display: 5-Zoll-WVGA-Touchscreen mit 800 × 480 Pixeln
• Stromversorgung: 9 bis 32 V DC
• Typischer Stromverbrauch bei 12 V DC: 220 mA
• Maximaler Stromverbrauch bei 12 V DC: 400 mA
• Maximale Leistungsaufnahme bei 10 V DC: 4,9 W
• Wasserdichtigkeit: IPX7

• ECU (Electronic Control Unit):
• Abmessungen (B × H × T): 17,5 × 14,2 × 6,5 cm
• Spannungsversorgung: 10 bis 32 V DC
• Betriebstemperatur: -20 °C bis 70 °C
• Typischer Stromverbrauch: 1 bis 2 A (je nach Seebedingungen)
• Wasserdichtigkeit: IPX7

Lieferumfang 

• Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit)
• GHC 50 Autopilotenanzeige
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-Stromversorgungskabel
• NMEA 2000-T-Stücke
• Summer
• Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände
• Verbindungskabel
• ECU (elektronisches Steuergerät)
• ECU-Netzkabel (elektronisches Steuergerät)
• Shadow Drive
• Dokumentation

Das Garmin Reactor™ 40 Basispaket für mechanische, nachgerüstete oder Magnetsteuerungssysteme bietet eine zuverlässige Autopilotlösung für Segel- und Motorboote mit direkter oder kabelgesteuerter Lenkung. Dank der fortschrittlichen 9-Achsen-Solid-State-AHRS-Technologie hält das System den Kurs auch unter schwierigen Seebedingungen präzise. Die flexible Montage ermöglicht eine Installation in nahezu jeder Ausrichtung, was den Einbau erleichtert. Die einfache Kalibrierung und Integration mit kompatiblen Garmin Kartenplottern sorgen für eine benutzerfreundliche Bedienung. Mit Funktionen wie Steuerkurs-Fixierung, Wind-Fixierung, Wenden und Halsen ist das System vielseitig einsetzbar. Optional kann das System mit einem GRF™ 10 Ruderlagensensor erweitert werden, um die Leistung weiter zu optimieren.

• kompatibel mit mechanischen, nachgerüsteten und Magnetsteuerungssystemen

• 9-Achsen-Solid-State-AHRS für präzise Kurskontrolle
• flexible Montage in nahezu jeder Ausrichtung
• einfache Kalibrierung über Dockside und Sea Trial Wizards
• unterstützt Funktionen wie Steuerkurs-Fixierung, Wind-Fixierung, Wenden und Halsen
• Integration mit kompatiblen Garmin Kartenplottern über NMEA 2000®

• geeignet für Motor- und Segelboote mit mechanischer oder nachgerüsteter Steuerung

• präzise Steuerung auch bei Krängung, Seegang und Wellenschlag
• schnelle Reaktion durch moderne Sensorik (Solid-State AHRS mit 9 Achsen)
• minimaler Stromverbrauch – ideal für lange Touren und Segelreisen
• automatische Kalibrierung über intuitive Software-Assistenten
• Steuerung über kompatiblen Garmin Kartenplotter oder GHC™ Autopilotenanzeige
• nahtlose Integration in bestehende Garmin-Marine-Systeme via NMEA 2000®
• einfache Montage auch bei eingeschränktem Platz unter Deck
• unterstützt diverse Fahrmodi: Steuerkurs halten, Windmodus, Wenden, Halsen
• robuster Aufbau für den maritimen Einsatz – stoßfest und wasserdicht (IPX7)
• updatefähig über Garmin Software / Kartenplotter-Verbindung
• zukunftssicher durch Unterstützung optionaler Komponenten wie Ruderlagensensor GRF™ 10
• geeignet für neue und bestehende Installationen – ideal auch zur Nachrüstung

Technische Daten

• wasserdicht nach IPX7-Standard

• Betriebstemperaturbereich von -15 °C bis +60 °C
• Stromversorgung: 10 bis 30 V DC
• maximale Stromaufnahme: 15 A (Dauerbetrieb), 40 A (Momentan)
• ECU-Maße: 16,8 x 11,7 x 5,3 cm
• CCU-Maße: 10,9 x 11,2 x 4,8 cm
• Summer/Alarm: 23 x 25 mm, Gewicht: 68 g, Kabellänge: 3 m

Lieferumfang 

• Reactor 40-CCU (Steuerkurssensor)
• ECU (elektronisches Steuergerät)
• ECU-Strom-Anschlußkabel
• Verbindungskabel
• Summer
• NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
• NMEA 2000-T-Stücke
• Abschlusswiderstände
• Schnellstartanleitung