Scheibenwischer entdecken - Wischermotor, Wischerblatt, Wischerarm

Nautika

Produktnummer: 8288

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12 V Scheibenwischermotor mit Schalter

23,80 €

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12V Scheibenwischermotor, Arm 20-30cm, Blatt 28cm

Nautika

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12V Scheibenwischermotor, Arm 20-30cm, Blatt 28cm

35,45 €

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Handscheibenwischer Set mit Wischerarm + Wischerblatt

Nautika

Produktnummer: 6351

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Handscheibenwischer Set mit Wischerarm + Wischerblatt

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Osculati

Produktnummer: 17279

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Hochwertiger, kraftvoller 50 Watt Wischermotor von Osculati 12 Volt

Spannung: 12 Volt

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Osculati

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Hochwertiger, kraftvoller Wischermotor von Osculati mit verstellbarem Wischwinkel - 12 Volt

Spannung: 12 Volt

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Osculati Wischermotor 12V - 30W – verstellbarer Wischwinkel, 2 Stufen

Osculati

Produktnummer: 17282

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Osculati Wischermotor 12V - 30W – verstellbarer Wischwinkel, 2 Stufen

Spannung: 12 Volt

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Osculati

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Pantograph-Wischarm 800 mm für Osculati 100 Watt Wischermotor – Edelstahl

Verfügbare Längen: 800 mm

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Professioneller 24V Wischermotor von Osculati - 100W – 12Nm 2-Gang leise

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Osculati

Produktnummer: 17281

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Professioneller 24V Wischermotor von Osculati - 100W – 12Nm 2-Gang leise

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Scheibenwaschanlage mit Pumpe und Schlauch 12 V

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Produktnummer: 8389

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Scheibenwaschanlage mit Pumpe und Schlauch 12 V

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Scheibenwischer-Set #2: Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 28 cm

Nautika

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Scheibenwischer-Set #2: Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 28 cm

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Scheibenwischer-Set #3: Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 28 cm

Nautika

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Scheibenwischer-Set #3: Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 28 cm

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Scheibenwischer-Set #5: Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 28 cm

Nautika

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Scheibenwischer-Set #5: Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 28 cm

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Scheibenwischer-Set Motor + Wischerarm + Wischerblatt 35 cm

wellenshop

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Scheibenwischer-Set Motor + Wischerarm + Wischerblatt 35 cm

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Scheibenwischer-Set: 12V Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 35cm

Nautika

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Scheibenwischer-Set: 12V Scheibenwischermotor + Wischerarm + Wischerblatt 35cm

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Scheibenwischer-Set: 12V Scheibenwischermotor + Wischerblatt 28 cm + Wischerarm

Nautika

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Scheibenwischer-Set: 12V Scheibenwischermotor + Wischerblatt 28 cm + Wischerarm

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Scheibenwischer-Set: Scheibenwischermotor 12V + Wischerarm + Wischerblatt 35 cm

Nautika

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Scheibenwischer-Set: Scheibenwischermotor 12V + Wischerarm + Wischerblatt 35 cm

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Nautika

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Scheibenwischermotor 12 Volt Edelstahl

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Nautika

Produktnummer: 8077

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Scheibenwischermotor 12V mit Schalter

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Scheibenwischermotor Set #8 mit Wischerarm + Wischerblatt

Nautika

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Scheibenwischermotor Set #8 mit Wischerarm + Wischerblatt

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Scheibenwischermotor, Arm 19-28cm, Blatt 28cm

Nautika

Produktnummer: 8153

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Scheibenwischermotor, Arm 19-28cm, Blatt 28cm

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Scheibenwischermotor, Arm 19-28cm, Blatt 35 cm

Nautika

Produktnummer: 8158

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Scheibenwischermotor, Arm 19-28cm, Blatt 35 cm

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Scheibenwischermotor, Arm 23-37,5cm, Blatt 35cm

Nautika

Produktnummer: 8156

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Scheibenwischermotor, Arm 23-37,5cm, Blatt 35cm

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Osculati

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Teleskop Pantograph Wischarm 650–800 mm Edelstahl für Osculati 50 Watt Motor

153,51 €

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wellenshop

Produktnummer: 6352

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Wischerarm 200 - 300 mm

9,23 € 9,54 € (3.25% gespart)

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Warum kann ich keinen normalen Auto-Wischermotor für mein Boot nutzen?

Dies ist die absolute Kernfrage vieler Bootseigner. Automotoren sind für geschützte Motorräume gebaut. Auf einem Boot hingegen müssen die Komponenten korrosionsbeständig (meist aus Edelstahl oder seewasserbeständigem Aluminium) und idealerweise spritzwasser- oder wasserdicht (z. B. nach IP-Schutzklassen wie der ROCA W12) sein, um salzhaltiger Luft und Gischt standzuhalten. Zudem erfordern dicke Bootswände und schwere Gummilippen eine deutlich längere Motorwelle und ein viel höheres Drehmoment.

Wie bestimme ich die richtige Achslänge (Wellenlänge) des Motors?

Da der Wischermotor im Innenraum (z. B. in der Kabine) montiert wird, die Wischerachse jedoch durch die Kabinenwand (Schott) nach außen geführt werden muss, ist die Dicke des Schotts entscheidend.

Bootseigner fragen hierzu meist: „Wie messe ich richtig?“

Die Antwort: Man misst die komplette Wandstärke inklusive Dichtungen und rechnet den Platz für die äußere Befestigungsmutter und Unterlegscheiben hinzu. Gängige Wellenlängen im Fachhandel variieren stark je nach Bootstyp.

Was ist der Unterschied zwischen einem Pendel- und einem Parallelogramm-Wischerarm?

Bei der Auswahl des passenden Arms für die Bootsfrontscheibe wird oft nach dem Wischfeld gefragt:

Pendelarme (Standard): Nutzen einen einzelnen Arm, der sich im Kreisbogen (Kreissegment) bewegt. Das Wischerblatt verändert dabei seinen Winkel zur Scheibenkante.

Parallelogramm-Arme (Pantograph): Verwenden zwei parallel geführte Stangen. Sie halten das Wischerblatt über den gesamten Wischvorgang hinweg exakt senkrecht. Dies sorgt für ein deutlich größeres und sauberer ausgemessenes quadratisches Sichtfeld, benötigt jedoch auch stärkere Motoren.

Welchen Wischwinkel (Wischbereich) benötige ich und kann man ihn einstellen?

Bootsfrontscheiben sind oft flacher und breiter oder extrem quadratisch. Deshalb ist der Wischwinkel (z. B. 80°, 90°, 110° oder 120°) entscheidend, damit das Blatt nicht an den Scheibenrahmen schlägt. Viele moderne Marine-Wischermotoren bieten daher einstellbare Wischwinkel. Bootseigner fragen häufig, wie man diesen mechanisch im Gehäuse des Motors verstellt (meist durch das Umsetzen einer Pleuelstange auf einem internen Zahnrad).

Warum hat mein Wischermotor drei (oder mehr) Kabel und wie schließe ich ihn an?

Der Anschluss führt regelmäßig zu Verwirrung, da viele Motoren eine sogenannte „Self-Park“-Funktion (automatische Endabschaltung) besitzen.

Ein Kabel ist Masse (Ground).

Ein Kabel liefert geschalteten Strom vom Armaturenbrett (Wischer an).

Ein Kabel benötigt Dauerplus (12V oder 24V). Dieses sorgt dafür, dass der Wischer nach dem Ausschalten am Schalter noch so lange Strom bekommt, bis er seine festgelegte Parkposition (links oder rechts am Scheibenrand) erreicht hat.

Wie pflege ich die Scheibenwischer, damit sie im Salzwasser nicht festsitzen?

Wischermotoren auf Booten gehen oft nicht durch Verschleiß kaputt, sondern weil sie durch Salzverkrustungen festbacken („Lack of use“-Problem). Experten empfehlen:

Nach jeder Fahrt im Salzwasser die Scheiben und die Wischerachse gründlich mit Süßwasser abspülen.

Die mechanischen Gelenke und die Welle regelmäßig mit seewasserbeständigem Fett oder Anti-Korrosions-Sprays pflegen.