Wasser- & Abwassersysteme für Ihr Boot

Ein Wassermacher nutzt das Prinzip der Umkehrosmose (Reverse Osmosis).

·        Funktionsweise: Eine Hochdruckpumpe presst Meerwasser mit einem Druck von etwa 55 bar gegen eine semipermeable Membrane. Diese Membrane ist so fein, dass nur die Wassermoleküle hindurchpassen, während die Salzmoleküle und Bakterien als sogenanntes „Konzentrat“ in die Bilge oder nach außen geleitet werden.

·        12V-Systeme: Diese nutzen hocheffiziente Energierückgewinnungs-Systeme, bei denen der Druck des abfließenden Sole-Wassers genutzt wird, um die Pumpe zu unterstützen. Sie sind der Schlüssel zur Autarkie auf Langfahrt.

Für das Trinkwasser direkt aus dem Hahn sind Mehrstufen-Filtersysteme (wie von Alb Filter) ideal.

·        Stufe 1 (Sediment): Grobschmutzpartikel werden aufgehalten.

·        Stufe 2 (Aktivkohle): Entfernt Chlor, Herbizide, Pestizide und verbessert den Geschmack massiv.

·        Stufe 3 (Nano- oder Keramikmembran): Hält Bakterien, Keime und Mikroplastik zuverlässig zurück. Wichtig ist hier der regelmäßige Filterwechsel laut Herstellerangabe, da ein alter Filter selbst zur Keimschleuder werden kann.

1.     Öffne das Druckwasser-System und lass den Tank komplett leerlaufen.

2.     Öffne das Ablassventil am Boiler (jeder Boiler hat unten ein Ablassventil für den Winter).

3.     Lass auch das restliche Wasser aus den Schläuchen laufen.

4.     Wenn du Frostschutzmittel für das System verwendest, achte darauf, dass dieses lebensmittelecht und ungiftig ist (für Trinkwassersysteme zugelassen). Das normale blaue KFZ-Frostschutzmittel ist hochgiftig und darf niemals in das Frischwassersystem gelangen!

Das modernste und mit Abstand einfachste System für Yachten ist das Steck-System (z. B. Whale Quick Connect oder John Guest).

·        Vorteile: Man benötigt keine Zangen, keine Presswerkzeuge und keine Lötlampe. Das Schlauch-Rohr wird einfach auf die passende Länge geschnitten und fest in das Fitting eingesteckt. Die internen Greifzähne halten es bombenfest, und der O-Ring dichtet es ab. Es ist in Minuten installierbar und bei einem Umbau genauso schnell wieder demontierbar.

1.     Trockne den Bereich unter den Kojen komplett ab.

2.     Lege überall in der Bilge unter den Schläuchen trockenes Küchenpapier oder Zeitungspapier aus.

3.     Setze das System unter vollen Druck (Pumpe an).

4.     Warte. Nach kurzer Zeit werden sich auf dem Papier punktuelle nasse Stellen zeigen. Diese markieren die exakte Position des Lecks, auch wenn der Schlauch hinter einer Verkleidung verläuft.