Wassertank für Frischwasser & Abwasser kaufen

·        Die Verbrauchsrechnung: Pro Person und Tag muss man bei einer normalen Nutzung der Bordtoilette mit rund 6 bis 8 Litern Abwasser (Fäkalien plus Spülwasser) rechnen, wenn sehr diszipliniert und wassersparend gepumpt wird. Bei vier Personen an Bord entstehen so pro Tag rund 24 bis 32 Liter Abwasser.

·        Das Tankvolumen: Für eine Woche autarkes Liegen in Buchten ohne die Möglichkeit, den Tank legal abzupumpen, wäre somit ein gigantischer Tank von weit über 150 Litern nötig. Da der Platz auf Yachten begrenzt ist, haben Standard-Tanks meist ein Volumen von 60 bis 80 Litern. Das bedeutet, dass eine vierköpfige Crew in Kroatien spätestens alle zwei bis drei Tage eine Absaugstation im Hafen anlaufen oder die Dreimeilenzone auf offener See nutzen muss.

Die Ostsee gilt als ökologisch extrem gefährdetes Sondergebiet. Gemäß den Richtlinien der Helsinki-Kommission (HELCOM) ist das Einleiten von ungeklärten Schiffsabwässern in der gesamten Ostsee für alle Sportboote strengstens verboten.

·        Die Praxis: Jedes moderne Boot, das in der Ostsee fährt und über eine Toilette verfügt, muss zwingend mit einem Fäkalientank ausgestattet sein. Dieser Tank muss über eine genormte Decksabsaugung verfügen, damit der Inhalt in den Marinas über Landstationen abgepumpt werden kann. Das direkte Öffnen des Seeventils ist nur außerhalb der Zwölfmeilenzone auf Hoher See unter strengen Auflagen (Mindestgeschwindigkeit des Bootes beim Einleiten) erlaubt.

Wird der Tank ungewaschen im Winterlager stehen gelassen, brennen sich die Fäkalienreste fest und die Geruchsbildung im nächsten Frühjahr ist extrem.

1.     Pump oder saug den Tank an einer Station komplett leer.

2.     Fülle den Tank über den Decksstutzen zu mindestens der Hälfte mit warmem Süßwasser und gib einen speziellen Fäkalientank-Reiniger oder reichlich biologische Schmierseife hinzu.

3.     Fahre, wenn möglich, eine kurze Runde, damit das Wasser im Tank kräftig hin- und herschwappt und die Wände mechanisch reinigt.

4.     Pump den Tank erneut komplett leer. Spüle das System abschließend noch einmal mit reinem Süßwasser nach, um alle Seewasser- und Salzreste zu entfernen, die im Winter die Ventile korrodieren lassen könnten.

·        Chemische Zusätze (Blauer Zusatz): Basieren oft auf Bioziden. Sie töten alle Bakterien radikal ab und unterdrücken so die Geruchsbildung extrem effektiv. Der große Nachteil: Sie sind hochgradig umweltschädlich und in vielen Häfen beim Absaugen in biologische Kläranlagen verboten.

·        Biologische Enzyme und Bakterien (Grüne Zusätze): Dies ist die moderne und umweltfreundliche Methode. Sie überdecken den Geruch nicht mit Chemie, sondern führen dem Tank nützliche Bakterienkulturen zu, welche die organischen Stoffe und das Klopapier aktiv und geruchlos zersetzen. Sie benötigen jedoch eine gut funktionierende Tankbelüftung, da diese Bakterien Sauerstoff zum Arbeiten brauchen.

Damit der Fäkalientank beim Befüllen nicht unter Druck gerät und die biologischen Prozesse Sauerstoff bekommen, besitzt er einen Entlüftungsschlauch, der nach draußen über die Bordwand führt. Aus diesem Schlauch entweichen bei jeder Toilettenspülung übelriechende Gase.

·        Der Aktivkohlefilter: In diesen Entlüftungsschlauch wird ein Aktivkohlefilter (Sanitärfilter) zwischengeschaltet.

·        Die Platzierung: Der Filter muss an einer absolut trockenen und leicht zugänglichen Stelle weit über dem maximalen Füllstand des Tanks montiert werden. Wenn der Tank überläuft und Fäkalienbrühe in den Filter steigt, ist die Aktivkohle sofort ruiniert und der Filter verstopft, was beim nächsten Absaugen den Tank durch das entstehende Vakuum implodieren lassen kann. Der Filter muss jede Saison erneuert werden.